◇男のロマン
・昔、男がなりたい職業？に、”パイロットと指揮者”があることを聞いたことがある。ジジも１０代頃は同じ。竹ヒゴ、紙、ゴム、と完成品のプロベラで紙飛行機を作り、夢中で遊んだのも、その頃。一時は本気でパイロットを夢見たが、偏差値が超低いので断念・！。
・大人になり、再び、火が付いたのがラジコン飛行機の存在。画像のラジコン機は６０ｃｃのエンジン付きで、主翼が１２６ｃｍの結構大きなもの。約３～４か月費やした手作りの愛機。胴体以外は主翼からすべてバルサ材を多種のサンドペーパーを駆使して削りつくる。主翼や尾翼のカーブが重要なところ。
・デザインの製作者のセンスが問われるところ。色毎にマスキングの繰り返し。操縦席のヘッド部分はボカシを入れたので、結構、難しい。仕上がりは防水処理して完成。
勿論、いきなり画像のような飛行機をつくるのは不可能。初級は主翼５０ｃｍの発砲材製の半完成品のもので練習。エンジンも小さく軽く、墜落してもさほど影響はないが、でも、２機は壊した。
・操縦の腕も上がり、タイヤの収納ができるものから、副翼を付けたり・・・。当然、大型になるし、エンジンも大きく、重く、馬力が出てくる。結果、上記の大型？になっていった。
◇もう一つの楽しみ
・飛ばすためには、燃料ケース、バッテリー、燃料注入用細口ポンプ、ケーブル・・・、結構、たくさんの用具は必要。当時は、それを入れいる木製のケースが必需。自分なりにカスタマイズして製作するのも、楽しいもの。
◇イザ　”テイクオフ”
・エンジン指導から、エンジンを微妙にコントロールしながら滑走路へ誘導。スタート位置にきたら、エンジン全開でランデンイグ。タイミングをみて、コンローラの左指をチョット手前に引くを、ス～と浮き上がる。
・離陸した後は、大きく旋回して水平な飛行をキープ。そして、限りなく真円や、急上昇、４ポント・・・に、演技を楽しむの予定だが、これがなかなか上手くいくわけがない・！。
◇緊張と快感
・着陸が結構緊張する。タイヤを出し、着陸体制に入る。スピードを緩める。当然エンジンを絞ると機体が不安定になる。水平を保ちながら滑走路に誘導しる。徐々に降下し、いよいよ滑走路から３０ｃｍになった時が最高に緊張。チョッとした路面のデコボコで、飛行機は大きくバウンドし、大けがすることが多い。
・滞空時間は約７～８分。離陸は簡単だが、着陸は超緊張・！。でも、この緊張がタマラナイ・！。
だって、墜落したら、重症だと給料分は軽く吹き飛んでしまう・！。
・だから、この７～８分は雑念一切カット・！。ちょっとの油断で「夢やぶれる」ことは、たくさん見ているし、体験もした。でも、この緊張が無性にタマラナイ・！。だから、無事、着陸しでいたときは、凄い快感を憶える。
□今も
・この画像の飛行機は、今も、マイルームに同居しています。今も変わらぬ”男のロマン”を想起させてくれます。
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